انجیکٹر آٹوموبائل انجن کے ایندھن کے نظام میں ایک کلیدی جزو ہے ، اور اس کی کام کرنے کی حالت انجن کی کارکردگی کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔ جب انجیکٹر ناکام ہوجاتا ہے تو ، اس سے انجن کی طاقت میں کمی ، ایندھن کی کھپت میں اضافہ ، اور شروع ہونے میں دشواری جیسے مسائل کا ایک سلسلہ ہوسکتا ہے۔ انجیکٹر کی ناکامی کے لئے کچھ طریقے درج ذیل ہیں:
1. کام کرنے والی آواز کا پتہ لگانے کو سنیں
- جب انجن چل رہا ہے یا شروع ہورہا ہے تو ، آپ انجیکٹر کی ورکنگ آواز کو چیک کرنے کے لئے اسٹیتھوسکوپ یا اسی طرح کے ٹول کا استعمال کرسکتے ہیں۔ انجن کی رفتار میں تبدیلی کے ساتھ انجیکٹر کا ورکنگ ساؤنڈ سائیکل تبدیل ہوجائے گا۔ اگر انجیکٹر آواز کو نہیں بناتا ہے ، تو یہ اس بات کی نشاندہی کرسکتا ہے کہ یہ غیر معمولی طور پر کام کر رہا ہے۔
2. مزاحمتی چیک
- انجیکٹر کے دو پنوں کے مابین مزاحمت کی قیمت کی پیمائش کے لئے ایک ملٹی میٹر کا استعمال کریں۔ معمول کے خلاف مزاحمت کی قیمت بحالی دستی کی ضروریات کو پورا کرے۔ اگر مزاحمت کی قیمت تقاضوں کو پورا نہیں کرتی ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ انجیکٹر ناقص ہوسکتا ہے اور اسے وقت کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
3. بہاؤ اور رساو چیک
- انجیکشن کی رقم کی پیمائش کریں: ٹیسٹ کے سامان پر انجیکٹر انسٹال کریں ، ایندھن کے پمپ کو چلائیں ، انجیکٹر کو ایندھن فراہم کریں ، اور انجیکشن کی رقم کو پیمائش سلنڈر کے ساتھ پیمائش کریں۔ ہر انجیکٹر 2-3 اوقات کی پیمائش کریں۔ اگر پیمائش کی گئی قیمت نمایاں طور پر تصریح سے باہر ہے تو ، انجیکٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
- نوزل رساو کے لئے چیک کریں: نوزل چلائے بغیر ایندھن کے رساو کا مشاہدہ کریں (لیکن ایندھن کے پمپ کو کام کرنا چاہئے)۔ اگر ایندھن کی رساو 1 ڈراپ/منٹ سے زیادہ ہو تو ، انجیکٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
4. انجن کی کارکردگی کا مشاہدہ کریں
- اگر انجن میں علامات ہیں جیسے غیر مستحکم بیکار رفتار ، ناقص ایکسلریشن یا مشکل سے شروع کرنا ، تو یہ انجیکٹر کی ناکامی کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، اگر راستہ سیاہ دھواں خارج کرتا ہے تو ، یہ ناقص ایٹمائزیشن یا انجیکٹر کے ٹپکنے کی وجہ سے بھی ہوسکتا ہے۔
5. غلطی کی تشخیصی آلے کا استعمال کریں
- انجن فالٹ کوڈ کو پڑھنے کے لئے غلطی کی تشخیصی ٹول (جیسے او بی ڈی-II اسکینر) استعمال کریں۔ اگر تشخیصی ٹول انجیکٹر سے متعلق فالٹ کوڈ دکھاتا ہے تو اس کا مطلب یہ ہے کہ انجیکٹر ناقص ہوسکتا ہے۔
6. ایندھن کے نظام کے دباؤ کو چیک کریں
- ایندھن کے نظام کے دباؤ کو جانچنے کے لئے ایندھن کے دباؤ گیج کا استعمال کریں۔ اگر ایندھن کا دباؤ غیر معمولی ہے (بہت زیادہ یا بہت کم) ، تو یہ انجیکٹر کے معمول کے عمل کو متاثر کرسکتا ہے۔
7. تیل کے دباؤ کے ٹیسٹ میں اضافہ کریں
- ہائی پریشر کے حالات میں انجیکٹر کے آپریشن کی جانچ کرنے کے لئے تیل کے دباؤ کو 10-20 MPa میں بڑھائیں۔ اگر انجیکٹر زیادہ دباؤ کا مقابلہ نہیں کرسکتا ہے یا عام طور پر تیل انجیکشن نہیں کرسکتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ انجیکٹر ناقص ہوسکتا ہے۔
احتیاطی تدابیر
- کسی بھی ٹیسٹ سے پہلے ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ انجن جلانے یا دیگر حادثاتی چوٹوں سے بچنے کے لئے ٹھنڈا ہو گیا ہے۔
- اگر آپ کو یقین نہیں ہے کہ کیسے کام کریں تو ، غیر ضروری نقصانات سے بچنے کے ل professional پیشہ ور تکنیکی ماہرین سے مدد لینے کی سفارش کی جاتی ہے۔
مذکورہ بالا طریقوں کے ذریعہ ، آپ ابتدائی طور پر یہ طے کرسکتے ہیں کہ انجیکٹر ناقص ہے یا نہیں۔ اگر اس بات کی تصدیق ہوجاتی ہے کہ انجیکٹر کے ساتھ کوئی مسئلہ ہے تو ، انجن کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے ل it اس کی مرمت یا اس کی جگہ لینے کی سفارش کی جاتی ہے۔
