اسپارک پلگ پٹرول انجن اور گلو ٹائپ پٹرول انجن میں کیا فرق ہے؟
EPHIL کے RC پٹرول ماڈل انجن میں X سیریز اور XG سیریز شامل ہیں۔ X سیریز پٹرول انجنوں کی نمائندگی کرتی ہے جو اسپارک پلگ اور CDI استعمال کرتے ہیں۔ XG سیریز ایک گلو ٹائپ انجن کی نمائندگی کرتی ہے جو گلو پلگ کو اگنیشن طریقہ کے طور پر لاگو کرتا ہے۔ انجنوں کی دو سیریز کے درمیان مشترکات یہ ہے کہ وہ دونوں پٹرول کو مرکزی ایندھن کے طور پر استعمال کرتے ہیں اور اسپارک پلگ یا گلو پلگ کو طاقت دینے کے لیے اضافی بیٹری کی ضرورت ہوتی ہے۔ مزید برآں، وہ طاقت کی کارکردگی (آؤٹ پٹ پاور/rpm) کے لحاظ سے مماثلت دکھاتے ہیں۔
عام طور پر، اسپارک پلگ انجن اور گلو ٹائپ انجن دو مختلف قسم کے اندرونی دہن والے انجن ہیں، جن کے کام کرنے کے اصولوں اور ایپلی کیشنز میں کئی کلیدی فرق ہیں۔
1. اگنیشن کا طریقہ:
- اسپارک پلگ انجن: اسپارک پلگ انجن ایک چنگاری پیدا کرکے سلنڈر میں ایندھن اور پٹرول کے مرکب کو بھڑکاتے ہیں، دہن کے عمل کو شروع کرتے ہیں۔
- گلو پلگ انجن: گلو پلگ انجن کسی بیرونی اگنیشن سورس (ہائی فریکوئنسی اسپارک) کی ضرورت کے بغیر کسی گرم عنصر کے ذریعے ایندھن کو بھڑکاتے ہیں۔ یہ گرم عنصر ایک گرم جزو ہو سکتا ہے یا کمپریسڈ ہوا کے ذریعے اعلی درجہ حرارت حاصل کر سکتا ہے۔
2. دہن کی کارکردگی:
- اسپارک پلگ انجن: اسپارک پلگ انجنوں میں دہن اگنیشن سسٹم سے متاثر ہوتا ہے۔ جب کہ ایندھن کا دہن نسبتاً مرتکز ہوتا ہے، بعض حالات میں خراب اگنیشن یا اگنیشن میں تاخیر جیسے مسائل ہو سکتے ہیں۔
- گلو پلگ انجن: گلو پلگ انجنوں میں دہن ایک گرم عنصر کے ذریعے شروع کیا جاتا ہے، جس سے اگنیشن ٹائمنگ پر زیادہ قابل اعتماد کنٹرول ہوتا ہے اور اس طرح ایندھن کے زیادہ مستحکم دہن ہوتے ہیں۔
3. تیز لکیریٹی:
- چنگاری اگنیشن کی خصوصیت کی وجہ سے، بہت سے معاملات میں، اسپارک پلگ انجن کو تیزی سے تھروٹل کرنے سے اچانک تیز رفتار تبدیلیاں آ سکتی ہیں۔ ہوائی جہاز کے کنٹرول میں اعلیٰ مہارت کی ضرورت ہے۔
- گلو ٹائپ انجن کی ایکسلریشن کارکردگی بنیادی طور پر لکیری ہے، اور انجن کو تھروٹل کرنے پر ایکسلریشن کی تبدیلی نسبتاً ہموار ہوتی ہے۔ کنٹرول کرنا نسبتاً آسان ہے۔
4. اگنیشن ماڈیول کا وزن:
- ایکس سیریز اسپارک پلگ انجن کے لیے سی ڈی آئی اگنیشن ماڈیول: 104 جی (سنگل سلنڈر قسم)؛ 175 جی (جڑواں سلنڈر کی قسم)
- XG سیریز کے گلو ٹائپ انجن کے لیے AET پاور سسٹم: 30 جی (سنگل سلنڈر قسم)؛ 35 جی (جڑواں سلنڈر کی قسم)
- CM6 اسپارک پلگ کا وزن: 13.5 جی
- E8 گلو پلگ کا وزن: 4 جی
5. کاربوریٹر ایڈجسٹمنٹ اور اگنیشن ٹائمنگ:
دونوں انجنوں پر ایندھن اور گیس کے مرکب کے تناسب کے لیے مختلف تقاضوں کی وجہ سے، اچھی کارکردگی حاصل کرنے کے لیے، کاربوریٹر کو کم رفتار سوئی/تیز رفتار سوئی کو مختلف پوزیشنوں پر ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ لیکن اس کے بارے میں فکر نہ کریں، EPHIL انجن پہلے سے ہی ایڈجسٹ کاربوریٹر سے لیس تھا جب یہ اسمبل ہو رہا تھا۔
- اسپارک پلگ انجنوں کو زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور سے ملنے کے لیے اگنیشن ٹائمنگ/زاویہ کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ ہال سینسر کے زاویہ/پوزیشن کو ایڈجسٹ کرکے حاصل کیا جاسکتا ہے۔
- گلو ٹائپ انجنوں کو اگنیشن ٹائمنگ/زاویہ کی ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
6. برقی مقناطیسی مداخلت (EMI):
- مارکیٹ میں زیادہ تر RC ہوائی جہاز جو CDI کو اگنیشن ڈیوائسز کے طور پر استعمال کرتے ہیں ان کے کنٹرول سسٹمز یا ریسیورز میں EMI سے لامحالہ متاثر ہوتے ہیں، جو کہ ہائی فریکوئنسی وولٹیج کی دھڑکنوں کی وجہ سے ہونے والا جسمانی رجحان ہے۔
- AET پاور سسٹم مسلسل کم وولٹیج کو آؤٹ پٹ کرتا ہے، اس لیے یہ EMI کا سبب نہیں بنتا۔
7. بیٹری کی بجلی کی کھپت:
- CDI کی طرف سے مسلسل اگنیشن کی ضرورت کی وجہ سے، بیٹری کو ایک مستحکم کرنٹ فراہم کرنے کی ضرورت ہے، ایک بڑی صلاحیت والی بیٹری کی ضرورت ہے۔
- جب انجن تیز رفتاری سے چل رہا ہو تو AET پاور سسٹم گلو پلگ کو نہیں بھڑکاتا ہے، اور کوئی برقی توانائی بھی استعمال نہیں کرتا ہے۔ ہوا کے تیز کمپریشن اور اگنیشن کے عمل سے پیدا ہونے والا اعلی درجہ حرارت انجن کو مسلسل چلا سکتا ہے۔ اس لیے اسے بیٹری کی زیادہ گنجائش کی ضرورت نہیں ہے۔
8. درخواستیں:
- اسپارک پلگ انجن: اسپارک پلگ انجن اسٹارٹ اپ اور ایکسلریشن کے دوران زیادہ پاور آؤٹ پٹ فراہم کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر: مال اسکیل آر سی ماڈل ہوائی جہاز۔
- گلو ٹائپ انجن: گلو ٹائپ انجن عام طور پر طویل آپریشن اور زیادہ بوجھ کے تحت بہتر پائیداری اور قابل اعتماد پیش کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر: بڑے پیمانے پر RC ماڈل ہوائی جہاز یا UAVs۔
9. دیکھ بھال اور دیکھ بھال:
- اسپارک پلگ انجن: اسپارک پلگ کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور مناسب آپریشن کے لیے اگنیشن سسٹم کی دیکھ بھال ضروری ہے۔
- گلو پلگ انجن: گلو پلگ انجنوں کو نسبتاً کم دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے کیونکہ اگنیشن سسٹم کے کوئی اجزاء نہیں ہوتے ہیں جنہیں بار بار تبدیل کرنے یا دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔
خلاصہ یہ کہ اسپارک پلگ انجن اور گلو ٹائپ انجن دونوں کے اپنے اپنے فوائد اور خصوصیات ہیں، اور استعمال کے مختلف شعبوں کی بنیاد پر موزوں ترین انجن کا انتخاب کرنا ضروری ہے۔
