دو اسٹروک انجن کے کام کرنے کا اصول

انجن کے سلنڈر بلاک پر تین سوراخ ہیں، یعنی انٹیک ہول، ایگزاسٹ ہول، اور ایئر چینج ہول، جو ایک مخصوص وقت پر پسٹن کے ذریعے بند ہو جاتے ہیں۔ اس کے ورکنگ سائیکل میں دو اسٹروک شامل ہیں:
1. پہلا اسٹروک: پسٹن نیچے کے مردہ مرکز سے اوپر کی طرف بڑھتا ہے، اور تین ایئر ہولز ایک ساتھ بند ہونے کے بعد، سلنڈر میں داخل ہونے والا مرکب کمپریس ہو جاتا ہے۔ جب انٹیک ہول کھل جاتا ہے تو، آتش گیر مرکب ہوا کا بہاؤ کرینک کیس میں داخل ہوتا ہے۔
2. دوسرا اسٹروک: جب پسٹن کو اوپری ڈیڈ سینٹر کے قریب کمپریس کیا جاتا ہے، تو چنگاری پلگ آتش گیر مرکب کو بھڑکاتا ہے، اور گیس پھیل کر پسٹن کو کام کرنے کے لیے نیچے دھکیلتی ہے۔ اس مقام پر، ہوا کا داخلی راستہ بند ہو جاتا ہے، اور کرینک کیس میں بند آتش گیر مرکب کمپریس ہو جاتا ہے۔ جب پسٹن نیچے کے مردہ مرکز تک پہنچتا ہے، تو ایگزاسٹ ہول کھل جاتا ہے اور ایگزاسٹ گیس باہر نکل جاتی ہے۔ اس کے بعد، ایئر وینٹ کھول دیا جاتا ہے، اور پہلے سے کمپریسڈ آتش گیر مرکب کو سلنڈر میں پھینک دیا جاتا ہے تاکہ ایگزاسٹ گیس کو دور کیا جا سکے اور ہوا کے تبادلے کے عمل کو انجام دیا جا سکے۔